Mehanika je već dugo poznavala prednosti vozača utjecaja . Vozači pneumatskih udaraca koriste se već dugi niz godina u auto-popravci zbog svoje sposobnosti da daju znatnu snagu i okretni moment na objekt koji se pokreće bez prijenosa snage ili utjecaja na operatora. To ih je učinilo idealnim za uporabu u trgovinama za gumu za uklanjanje ili ponovno postavljanje matica, što je bilo prilično teško pomoću ključa za ključeve, ali koji je gotovo postao dječja igra s udarom vozača .
Ne tako davno, ista vrsta tehnologije testirana je u akumulatorskim bušilicama , a vodio se bežični udarni vozač . Danas mali mali prijenosni bežični pogonski vozači vjerojatno nemaju zakretni moment za uklanjanje ili ponovno postavljanje matica na vašem automobilu, ali su nevjerojatno svestrani ne samo u šumarstvu već i po kući.
Nije to Hamilna bušilica!
Neki ljudi imaju tendenciju da zbunjuju vozača utjecaja s funkcijom bušilice koja se nalazi na mnogim bušilicama . Iako se može smatrati da koriste slično kretanje, oni zapravo funkcioniraju sasvim drukčije. Čekić bušilica će premjestiti malo i iz rupa izbušene (mislim malo kao jackhammer), koji je idealan za bušenje zidova. Naprotiv, akcija vozača utjecaja je vrlo visoka brzina ponavljanja pokretanja i zaustavljanja i zaustavljanja. Ova akcija dopušta vozaču udarca da osigura mnogo veću razinu okretnog momenta od usporedive akumulatorske bušilice, bez mogućnosti prijenosa zakretnog momenta operatoru.
Vijci za vožnju:
Dodatni okretni moment koji omogućuje kretanje pogonskog udarca omogućuje korisniku da može rukovati teškim zadacima s manjim alatima. Na primjer, ako netko gradi palubu s drvenom građom koja se obrađuje pod pritiskom , vozeći jedan drveni vijak od tri inča, drugi bi zaista porezao baterije na standardnoj bežičnoj bušilici od 18 volti.
Obavljanje istog zadatka s manjim, lakšim pogonskim pogonom ne samo da vozi vijke brže nego s manje napora kako za alat tako i za operatera. Nakon korištenja standardne bežične bušilice za zadatak, pomoću pogonskog udarca za pogon tri inča vijaka gotovo se osjeća kao vožnja vijcima u maslac.
Bušenje s pogonskim pogonom:
Možete li koristiti vozača utjecaja kao vježbu? Apsolutno. Činjenica je da je bušenje bušotina s bušenjem vrlo jednostavnije s vozačem udarca. Jedan od problema s bušenjem velikih rupica promjera (1/2-inčni i širi, do oko 1/3 do 8 inča promjera) s pikom je da se bit može pribiti i spustiti u rupu. Kada se minus zaglavi u rupu s akumulatorskom bušilicom (ili još gore, velika snaga bušotine velike snage), rotacija motora koja se primjenjuje na svrdlo i čahuru prenosi se na tijelo bušilice, uvijanje bušilica u rukama korisnika. U najboljem slučaju, bušilica će skliznuti iz ruku operatora, ili još gore, okretni moment reznog bušenja može se prenijeti operateru. Ne mogu vam reći koliko puta sam ozlijedio zglob da ne držim štapić u rupi.
S utjecajem vozača, potencijal takve ozljede znatno se smanjuje.
Pokretanje i zaustavljanje gibanja vozača primjenjuje okretni moment u snažnim, ali malim praskama, koji pomažu u održavanju neodlučnosti. Čak i kada se drži, količina okretnog momenta koji se vraća operatoru je minimalna. To čini vozačem utjecaja savršenim alatom za električare i vodoinstalatere, koji trebaju bušiti više 3/4-inča i većih rupa kroz klinove za puteve za ožičenje i cijevi. Za svakoga tko je iskusio zategnut zglob od opetovano imaju snage drill ružan u svojim rukama, koristeći vozača utjecaja za isti zadatak je božji dar.
Gdje je Chuck ?:
U većini slučajeva, pogonski vozači ne dolaze s tradicionalnom ključnom ili bez ključa koji se nalazi na standardnim kabelskim i bežičnim bušilicama. Umjesto toga, čahura s tri čeljusti zamijenjena je brzom izmjenom 1/4-inčnog hvatača.
Ova vrsta zgloba skraćuje ukupnu duljinu tijela vozača, čime vozač utjecaja može stati na manje površine od tradicionalnih bušilice. Također omogućava brisanje bitova mnogo brže nego tradicionalna stezna glava - jednostavno gurnite vanjski prsten i izvucite postojeći bit prije nego što umetnete novi bit u stezaljku dok ne klikne na svoje mjesto.
Naravno, nedostatak u klatnom stezaljkom jest da možete koristiti samo 1/4-inčne šesterokute šipke u svrdru. Srećom, većina šipki bita i vozač bita koristiti ovu standardnu 1/4-inčni hex veličini, ali tradicionalne okrugle svrdlo bušilice bit će potrebno rezervirati za svoje bušilice ili drill press .
Svestranost je Trump Card:
S vozačem utjecaja, naziv igre je svestranost. Zbog snage koju daje gibanje utjecaja, manji motor (a time i lakši akumulator) može zapravo osigurati veći zakretni moment i trajati duže između punjenja od većeg akumulatorskog bušenja . To postaje od vitalne važnosti kada koristite alat satima na kraju. Činjenica da manja veličina pogonskog udarca (u usporedbi s bežičnom bušilicom) omogućuje električarima, vodoinstalateri i tesarima da zadržavaju pogonski sklop u torbi svog alata za alat, za razliku od prenošenja odvojeno. Naravno, ovo možda neće biti takva važna značajka u drvopreražu, ali dodatni okretni moment za bušenje i vožnju zasigurno će biti dobrodošlo.
Jedna riječ primijetiti kada koristite driver udar za vožnju vijaka na fine projekte drva. Budući da vozač utjecaja ima veću brzinu i veći zakretni moment od tipične bežične bušilice ili akumulatorskog odvijača, trebat ćete paziti da izbjegnete prekomjernu vožnju vijčanih glava po površini drveta. Dodatni zakretni moment vozača može lako voziti glave vijka daleko dublje od željenog.