Zamjena lokomotiva diesel motorom s Airbrushom

01 od 06

Vrijeme dezels

Naporno raditi svaki dan traje cestarina na lokomotivu. Čak i nakon samo nekoliko kratkih putovanja preko ceste, prljavština i prašina počinju se akumulirati oko kamiona i spremnika za gorivo. U roku od nekoliko mjeseci službe, tvornica-svježa obrada počinje nestajati pod slojem prljavštine.

Ponovno stvaranje tih "vremenskih utjecaja" na model je jedan od najbržih i najlakših načina za dodavanje realizma. Postoji mnogo različitih tehnika koje se mogu koristiti za vrijeme modela. Airbrush ostaje jedan od najboljih all-around alata za posao međutim.

Mijenjanje završetka lijepog modela može dovoljno zastrašiti. Dodajte u strahu da mnogi početnici imaju zračni kist i da je lako vidjeti zašto tako mnogi modeli zadržavaju svoj salon izgledaju godinama u svoje karijere na našim izgledima. Ali ako slijedite osnove klimatizacije , možete stvoriti različite učinke s vrlo malo napora.

02 od 06

pripremajući

Prije nego što dosegnete zračni kist, postoji nekoliko jednostavnih koraka koji će osigurati bolje rezultate i uštedjeti više posla kasnije.

Počnite uklanjati kotače iz kamiona. Na većini diesel lokomotiva to se može učiniti jednostavno uklanjanjem poklopca na dnu kamiona. Odvijte ili otkopčajte poklopac i uklonite sklopove kotača / osovine. Zatim zamijenite poklopac kako biste zaštitili prijenosnik.

Kotači mogu biti oslikani ručno. Ne samo da će ovo dati bolju pokrivenost na kotačima (od kojih će većina biti "prikrivena" kamionom ako se ostavi na modelu), ali i održava boju s krakova kotača što znači manje čišćenje kasnije.

Zatim ćete poželjeti zaštititi sva druga područja koja ne želite bojati. To uključuje prozore kabine. Nanesite slikarsku vrpcu na svaki prozor, pažljivo podrezati po veličini oštrim nožem.

Također možete maskirati ostale dijelove modela ako želite predstavljati nove ili zamijenjene dijelove. Na primjer, pokrijte nekoliko ploča vrata ili klima uređaj. Nakon vremenskih utjecaja, jednostavno možete vratiti vrpcu kako biste otkrili svježi "popravak".

Konačno, nježno operite model s blagom sapunicom za uklanjanje svih otisaka prstiju. Koristite vlažnu krpu ili papirnati ručnik.

Nakon pranja modela, najbolje je staviti par jednokratnih lateksa ili gumenih rukavica kako biste zaštitili cilj i vaše ruke.

03 od 06

Boja koja nestaje

Prvi korak u većini projekata koji utječu na vremenske utjecaje je izbijanje boje. Lagana fade uklonit će sjaj i plastični izgled iz modela. Što više primjenjujete, starije / više sunce izblijedjele boje će izgledati.

Primjena same fade relativno je ravno naprijed. Zapravo, osnovni koraci su toliko jednostavni da čini veliki prvi vremenski projekt. Ako to niste učinili prije, započnite s uputama korak po korak koja se ovdje nalaze . Nanošenje boja nije ništa drugo nego prevlačenje cijelog modela u tankom sloju zatamnjene bijele boje.

Da biste ubrzali stvari, držite bocu tanke bijele boje na spremnom. Zatim možete dodati malu boju boje baze vašeg modela kako bi se omekšalo bijelo miješanjem u nekoliko kapi boje s bijelom u posudi vašeg zračnog krumpira ili malom antenom kako biste prilagodili boju za svaki projekt.

Kao i svi koraci opisani ovdje, želite postupno graditi učinak. Korištenje akrilnih boja, ne traje dugo da se svaki sloj osuši. Po potrebi možete ubrzati postupak sa sušilom za kosu. Prvi kaput možda neće biti mnogo promjena. Dodajte još jednu ili dvije i vidjet ćete značajnu razliku. Čim dostignete razinu zadežanja, zaustavite se.

04 od 06

Prašina i prljavština na cesti

Sljedeći je prašina kamiona, spremnika za gorivo i donjeg dijela karoserije kako bi predstavljali prljavštinu i prašinu koja se podigla kad se vlak pomiče.

Ovo vremensko razdoblje počinje s prvom putovanju lokomotive na tračnicama pa čak i "čista" lokomotiva (ili teretni automobil) može imati koristi od barem laganog prašenja ovdje.

Boja koja se koristi za ovaj korak nije kritična. Najbolji rezultati obično se postižu slučajnom kombinacijom sive i zemaljskih tonova. Baš kao i boja za vaše izblijedjivanje, korisno je držati veći kontejner vašeg "grime" mixa koji je pogodan za vremenske utjecaje. Malo se uvijek možete mijenjati tako da dodate još nekoliko kapi izgorjelog, sivog, crnog, itd. Za svaki projekt.

Imajte na umu da je boja koja se koristi u svakom koraku ovog procesa malo tamnija od posljednjeg. Nije potrebno temeljito očistiti zračni kist između stupnjeva. Nakon uklanjanja jedne posude za boce ili pražnjenja spremnika, otpustite sve što je boja ostala u četkici u čašu ili stražnjem dijelu boja . Učitajte sljedeću boju i prijeđite na sljedeći korak.

Usredotočite se na kamione i spremnike goriva. Ili se može postići ravnomjerno pokrivanje ili uočeni izgled i oboje se mogu naći na prototipu. Da biste dobili više uočljiv izgled, sprej s nižim tlakom i veći protok boje.

Nemojte zaboraviti krajeve spremnika goriva i pilota. Oštriji izgled, u prugama iznad tračnica, ovdje je tipičan kao prljavština i vodu potiskuju kotači.

Druga uobičajena značajka koja se sada može stvoriti jest "efekt pramčane valove". Ovo je uzorak vremenskih utjecaja na stranama u blizini prednje strane lokomotive stvorene prašinom koju je pokrenuo glavni kamion. Oblik ove prljavštine je sličan način na koji voda teče preko pramca broda u pokretu. Još je primjetnije na kabini, ova značajka se može naći na bilo kojoj vrsti lokomotiva.

Da biste stvorili pramčani val, premjestite zračni kist u luku koji započinje s prednjim kamionom, naginjući se na karoseriju, a zatim lagano vratiti prema području spremnika za gorivo. Opet, gradite učinak u nekoliko svjetlosnih kaputa.

05 od 06

Soot and Exhaust

Zatim skrenite pozornost na vrh lokomotive. Soot i ulje protjerani u dizelski ispušni sustav skupljaju se na krovu lokomotiva. Vrijeme će biti najveće oko ispušnih stogova i često položi središnju liniju lokomotive u bilo kojem smjeru od tamo, postupno se smanjuje prema krajevima.

Ova čađa također može proteći niz strane lokomotiva. Opet, obično se najčešće koncentriraju u blizini ispušnih stogova. Planinske željeznice s puno tunela i snijega obično se oštar dan na lokomotive i moć koja troši puno vremena na tim područjima može se stvarno prljave brzo.

Ponovno prebacite boju boja iz prljavštine koja se koristi na donjem tijelu na sivu / crnu boju krova. Započnite svoje vrijeme na ispušnom snopu i odradite od tamo. Dok se sklanjaš s kolca niz krovnu liniju, odmaknite se od modela i pustite da boja postupno sužava tragove.

Ponovite ove poteze na stranama lokomotive previše po želji. Počnite na vrh i spustite karoserija, smanjujući se dok idete.

06 od 06

Završni doticaji

Kada se kondicioniranje zraka završi, sada možete ispravno očistiti četkicu dok se model osuši.

Uklonite maske i zamijenite kotače.

Dodatne suptilne efekte sada se mogu dodati za dovršetak modela, od cijevi goriva ispod poklopca za punjenje do mjesta hrđe ili drugih pojedinosti. To se može dodati alkoholnim olovkama, sušilom , ili prašcima . Dok zračni kist brzo stvara lijepe učinke, miješanje različitih materijala i tehnika može dodatno poboljšati konačni proizvod.

Ako to već niste učinili, sada je dobro vrijeme da zatamnete i udubljena područja roštilja i navijača.

Nakon što ste utrostručili svoju prvu lokomotivu, vidjet ćete koja nevjerojatna razlika može učiniti. Razmislite o tome da radite više jedinica istodobno kako biste uštedjeli još više vremena dok izradite svoje lokomotive kao naporan radni popis koji su!