Izrada ulančanih cesta i prizora za vaše vlakove modela

01 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - početak rada

Nekoliko modelnih rasporeda vlakova bilo bi potpuno bez cesta. Okovane ceste uobičajene su prizore od gradova do sela i jednostavan su način za dodavanje života na vaše prizore. Dodavanje popločenih cesta, puno i željezničkih prijelaza na svoj model vlakova jednostavno je pomoću alata koje možete već imati oko kuće.

Što vam je potrebno:

• Neizbrisivi flomaster
• Patka za pjenu
• Spojni spoj sa suhim zidom (suha smjesa - vrijeme postavljanja od 30 do 45 minuta)
• Voda
• Miješanje ladice / posude
• Nož noža - Odaberite veličinu koja odgovara vašem projektu.
• Spužva
• Papirnati ručnici
• P aints

02 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - planiranje rute

Počnite polaganjem cesta na platformi. Jedna uobičajena pogreška prilikom modeliranja cesta čini ih suviše uskim. Putne staze prosječne su širine od 10 do 12 stopa. Dodaj ramena i guraš 30 stopa na tipičnom dvosjedu. Dodavanje parkirališta na gradskoj ulici može biti široko 40 stopa ili više ... to je tipična kola na većini rasporeda, a još nismo dodali pločnike!

Ruralne ceste imaju tendenciju da budu uže i omogućuju malo selektivnije kompresije. Kao opće pravilo, ceste bi trebale biti otprilike polovice opet široke poput automobila koji putuju na njih.

Te se ceste mogu postaviti na bilo koju slikovitu podlogu, od gole šperploče do žbuke ili pjene. Pomaže očistiti put ceste pa se prašina i prljavština ne miješaju u žbuku.

Put ceste može se postaviti sa stalnim markerom. Tanke trake od pjenaste vrpce smještene uzduž linija čine učinkovite brana za žbuku koja dolazi. Woodland Scenics čini posebnu traku za ovo ili se slični materijali mogu naći u trgovinama uredske opskrbe. Ceste su profilirane kako bi voda dopirala do rubova, tako da nije potrebno strmo ramena.

Ako želite, možete preskočiti brana, ali mogu biti korisni za vođenje ili rad kod drugih završenih krajolika ili u područjima s visokim profilom ramena, kao što su željeznički prijelazi.

Imajte druge detalje poput željezničkih prijelaza, pločnika, šahtova, kanalizacijskih rešetki itd. Spremni za izlazak i njihove lokacije označene prije miješanja žbuke.

03 od 08

Modeliranje nasipanih cesta - miješanje žbuke

Spojni zidni spoj je jeftin i učinkovit materijal za izradu cesta i mnogih drugih slikovitih formacija. Spremnik za suhu hranu dostupan je u kućnim centrima ili trgovinama hardvera. Iako možete kupiti zajednički spoj u gotovom obliku, konzistencija nije sasvim dobra za ceste, a potrebna debljina premješača je mnogo sklona skupljanju i pucanju.

Suha smjesa dostupna je u različitim vremenima postavljanja od 15 do 90 minuta. Za male projekte, 15 minuta skup je vjerojatno adekvatan. Za veće poslove ili jednostavno da se osjećate manje u žurbi, vrste 30 do 45 minuta rade najbolje.

Pomiješajte žbuku u čistom plastičnom spremniku. Procjena potrebne količine prilično je jednostavna jer količina dodane vode da se dobije odgovarajuća konzistencija neće znatno povećati ukupni volumen mješavine.

Postupno dodajte vodu u suhu smjesu i promiješajte dok ne postignete pravilnu konzistenciju. Želite da žbuka teče glatko, ali ne i nekontrolirano. Konzistencija poput debelog pudinga je najbolja. Provjerite je li cijela mješavina ujednačena čak i bez suhog praha ili puddlea. Ako slučajno dodate previše vode, jednostavno pospite malo više mješavine.

04 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - širenje žbuke

Najlakše je započeti u središtu ceste i raditi prema rubovima, održavajući čak i konus kao i vi. Koristite nož za kist kao što je cesta koju napravite, ako je moguće. Profiliranje jednim prolazom rezultirat će manje čišćenjem i ravnomjernijom cestovnom površinom. Za velike površine koristite najveći nož koji možete pronaći i držati se koliko je moguće. Bit će lako napraviti prilagodbe dok idete zajedno.

Imat ćete dosta vremena za rad ceste u željeni oblik i konturu. Konačni dodirni uspon može se obaviti nakon što je žbuka postavljena, ali što bliže možete doći do gotovih rezultata to će lakše biti.

Sve dodatne pojedinosti koje treba dodati mogu se obaviti dok je žbuka još uvijek vlažna. Jednostavno ih utisnite u smjesu i poravnajte zglobove. Žbuka koja izlije na novu površinu može se lako obrisati mokrim papirnatim ručnikom.

Na kraju prvog sloja, površina ceste i dalje je malo neujednačena i vjerojatno ima grubu teksturu. Čekat ćemo i ublažiti bumps kasnije. Pustite da se prvi premaz potpuno osuši prije promjene.

05 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - dodavanje željezničkih prijelaza

Većina rasporeda koji sadrže ceste sadržavat će barem jedan prijelaz željeznice. Utovarivanje cesta je samo jedan korak u modeliranju prijelaza .

Ove se križanja lako reproduciraju. Širite smjesu suhog mnoštva ravnomjerno preko staza. Skinite ga čak i pomoću vrhova tračnice pomoću noževa. Pjena ili druge prepreke ovdje jako dobro rade na održavanju ravnog ruba na kraju ceste.

Nakon završetka ceste, ali prije nego što se suši, izvadite prirubnice. Koristite čisti nož za kavu. Postavite ga na rub i poravnajte je s unutarnjom tračnicom. Držeći nož na tračnicu, jednostavno ga povucite kroz žbuku u jednom čistom udarcu. Obrišite nož i ponovite na drugoj tračnici.

Možda ćete primijetiti nekakve potresanje iz žbuke. Ako je tako, ponovno postavite nož preko glava za tračnice i uglavi žbuku, a zatim ponovno prerežite obruč prirubnice. Svako ponavljanje će ukloniti malo više materijala i rezultirati glatkom rezom. Završno zaglađivanje postići će se u sljedećem koraku.

Neki prijelazi imaju drvene ili gumene umetke kako bi zaštitili prirubnice. To se može dodati dok je žbuka vlažna. Koristite basove od drva ili dijelove stirena kako biste replicirali prototip po svom izboru.

06 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - zaglađivanje površine

Ako je vaša cesta ima puno niskih točaka, a posebno je lako učiniti kada prekriva velike površine, može se dodati tanki drugi premaz nakon što se prvo kape očvrsnu. Ponovite korake miješanja kao i prije i širite ih u tankom sloju da popunite sve niske mrlje.

Kad ste zadovoljni rezultatima, a sav žbuk je osušen, površina ceste može se izravnati. Mala vaga od vode i standardna kućna spužva je sve što vam treba. Spužva mora biti vlažna, a ne mokra. Utrljajte vlažnu spužvu preko površine ceste, postepeno povećavajući tlak sve dok ne počne vidjeti rezultate. Redovito čistite spužvu dok radite.

Ako modelirate betonsku cestu, u ovoj se fazi mogu jednostavno dodati zglobovi i pukotine. Koristite ravnalo i staru hobotnicu ili uslužni nož kako biste zapisali širenje zglobova. Pukotine se mogu dodati istim alatima koji rade slobodno.

Za većinu betonskih ili asfaltiranih cesta, boja je sve što je potrebno za završetak površine. Ako želite pokušati dodati više teksture na površinu, ipak, fino granuliranje ili balast (kamenčići dobro funkcioniraju) mogu se raspršiti preko cesta dok su još vlažni.

07 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - Slikanje pločnika

"Koju boju trebam slikati cestom?"

Ovo je vjerojatno najteže pitanje u cijelom projektu. Ceste, kao i većina drugih stvari, dolaze u raznim bojama. Ono je otežano, osim ako je cesta svježe popločana, postoje šanse da postoje velike varijacije boje čak i unutar samo nekoliko stopa od druge na istoj ulici. Čak i doba dana i vremena mogu promijeniti očitu boju pločnika.

Za asfalt, sve od crne do srednje sivog će raditi kao temeljni kaput. Za beton, svijetlo siva do bež je dobar početak. Idite i proučite stvarne ideje za ideje i fotografirajte.

Akrilne boje rade najbolje. Slikovite ceste i ostali slikovni elementi lakše se isperu laganim ispiranjem , a razrjeđivanje akrila je jednostavno i ne zahtijeva nikakva otapala. Slikanjem u tankom ispiru možete postupno graditi boju željenom tonu i tami.

Četke od pjene rade vrlo dobro za tanke ispune boje. Oni su jeftini, jednokratni i dostupni u mnogim veličinama. Uvijek je lakše dodati boju nego ga odnijeti. Nakon što ste postigli dobar temeljni premaz preko cijele površine ceste, dodatni slojevi vremenskih utjecaja mogu se dodati.

08 od 08

Modeliranje asfaltiranih cesta - linije, vremenske prilike i završne pojedinosti

Dodavanje redaka

Žute i bijele linije zapravo čine isti put. Učinite malo istraživanja i proučite povijesne fotografije. Oznake na cesti, kako na ulici tako i na natpisu, mnogo su se promijenile tijekom godina. Središnje linije, zaustavljanje linija, poprečni šetnje itd. Uvelike se razlikuju prema vremenu i prostoru. Linije se mogu dodati naljepnicama, suhim transferima ili bojama.

Čak i ako imate jako stabilnu ruku, linije slikanja slobodnom rukom su vrlo teške i vjerojatno neće dati dobre rezultate. Masking linije mogu biti naporan posao, ali uzimanje vremena za to ispravno će se isplatiti kasnije. Jednom maskiran, linije mogu biti obojene četkom ili zračnim kistom. Da bi proces bio lakši, evo dva savjeta:

1. Ako koristite tamnu boju, linije se mogu bojati prije temeljnog premaza. Bojite širu žutu ili bijelu liniju, a zatim nanesite jednu traku maskirne trake kako biste napravili liniju umjesto primjene par paralelnih traka kao što je ovdje vidljivo .
2. Prije slikanja boje crte, bojite dodatni sloj osnovne boje preko maski. To će pomoći da se zatvori rub i spriječi krvarenje kroz traku i poroznu cestu.

ukošenje

Baš kao i kod vaših vlakova i zgrada, vremenskim prilikama ide dug put prema dodavanju realizma. Tamne pruge uobičajene su na putničkim površinama cesta. To se može dodati tamnim akrilima nanesenim četkom ili zračnim kistom. Airbrush je idealan za takve poslove jer možete kontrolirati količinu boje, postupno mijenjati i meke rubove i dugotrajne kontinuirane udarce bez ponovnog napajanja. Ako niste ugodno sa zračnim kistom, ceste čine veliku praksu. Opet, počnite tanke i postupno graditi boju.

Dodatne pojedinosti mogu se dodati zakrpe i popravci. Koristite malu četku za bojanje betonskih ili asfaltnih mrlja oko površine ceste. Neke zakrpe slijede pukotine i izgledaju kao mreža crnih zmija koje leže na cesti. Pločice i druge grube mrlje često primaju veće betonske ili asfaltne mrlje. Kao i kod opće površine ceste, tamnije / čišće zakrpa što se čini novijim. Možete promijeniti boje kako biste prikazali popravke tijekom vremena.

Pojedinosti o Curbsideu

Završite cestu s dodatnim pojedinostima. Šljunčana ramena, ulični znakovi, ograde, plakati, svjetla i, naravno, vozila dopuštaju kompletiranje scene i postavljanje ere i prostora. Svakodnevno vidimo te pojedinosti, pa ih je lako previdjeti. Nevjerojatno je što neki znakovi mogu učiniti kako bi dovršili scenu. Postoji mnogo komercijalnih proizvoda dostupnih za sve te detalje.