Jesu li monopolističke željeznice stvarne?

Svi znaju željeznice u igri Monopol su Pennsylvania, B & O, Reading i Short Line. Ali koliko ljudi shvaća da su tri od četiri prava željeznička pruga?

Odbor za igru ​​temelji se na Atlantic Cityju u New Jerseyju. Zanimljivo je, međutim, da su ove željezničke pruge bile svi glavni igrači u regiji, često baveći se vlastitom monopolističkom poslovnom praksom, nekoliko zapravo nije služilo obalnom naselju na plaži.

• 01 od 04

  Željeznička pruga Pennsylvania

  Časni PRR ponekad nazvan Pennsy, zabilježen je kao "Standard Railroad of the World". Izvorna linija povezivala je Philadelphiju i Pittsburgh, no tragovi Pennsylvanike konačno su služili regiju koju su okružili New York, Chicago, St. Louis i Washington DC. U smislu prometa, Pennsylvania je godinama bila najveća željeznička pruga na svijetu.

  Pennsylvania je služila Atlantic Cityju, preko podružnice koja je kontrolirana 50/50 s čitanjem poznatim kao Pennsylvania-Reading Seashore Lines.

  Godine 1968. spojio se s New York Centralom i postao Penn Central. Penn Central je kasnije stekao Conrail, a naposljetku i Norfolk Southern Railway. No, Pennsylvaniji i danas ostaju jedna od najpopularnijih željeznica među modelarima.

• 02 od 04

  B & O željeznica

  Baltimore i Ohio Railroad je izvorno posuđen da gradi liniju koja povezuje luku Baltimore s "prikladnim mjestom" na rijeci Ohio. Njegova izgradnja 1827. godine obilježila je prvu javnu povelju za veliku željezničku prugu. Država Maryland kasnije je B & O-u dala povelju za izgradnju linije od Baltimorea do Washingtona, DC Od tih početaka, B & O je rastao da služi mnogo istoj regiji kao željeznička pruga Pennsylvania.

  B & O i Pennsylvanija bili su gorki rivali, osobito u Pittsburghu, gdje je sam Pennsylvania zakonodavac blokirao B & O od osiguravanja ranijih ruta u regiji kako bi zaštitio PRR. Dva su se natjecala i na gotovo paralelnim linijama iz Jersey Cityja u Washington.

  B & O nije služio Atlantic Cityju, ali je posjedovao kontrolni interes u Centralnoj željeznici New Jerseyja.

  Poput Pennsylvania, Baltimore i Ohio djelovali su više od jednog stoljeća. No, 1963. godine, B & O je postao dio sustava Chessie, koji se konačno spajao s Željezničkom prugom sustava Seaboard System kako bi postala CSX.

• 03 od 04

  Čitanje

  Idite na čitanje. Philadelphia i Reading Railroad, kasnije tvrtke za čitanje, zapravo bi se trebale izgovarati 'redding'. Izvorno je posuđen da gradi liniju između Readinga i Philadelphije u Pennsylvaniji.

  "RDG" je služio samo u Pennsylvaniji, Delawareu, New Jerseyu i Marylandu, ali to je donijelo ogroman profit odvođenjem ugljena iz rudnika u gradove diljem ovih država. Iako je relativno malen za kilometražu, Reading je bila najveća korporacija na svijetu prihoda u jednom trenutku zahvaljujući golemim interesima rudarstva. Ova moć bi donijela nove vladine propise vezane za monopol na trgovinu za tvrtke koje posjeduju i mina i željezničke pruge koje ih služe.

  Godine 1976. tvrtka za čitanje prodala je sve željezničke pruge u Conrail. Uključene su imovine Pennsylvania-Reading Seashore Line.

• 04 od 04

  Kratka crta

  Kratka linija Monopoly igre nije imenovana za željezničku prugu u stvarnom životu. Izumitelj igre smatra da je imao malu interurbanu tramvajsku liniju, Shore Fast Line, na umu kada je nazvao imovinu igre. Izraz kratka crta odnosi se na svaku neovisnu željeznicu koja ima stazu koja pokriva kratku udaljenost ili malu regiju.

  Dok su mnoge takve željeznice kupljene od većih zabrinutosti ili jednostavno nestale iz poslovanja, daleko su od izumrlih. Danas je neprofitna američka kratka linija i regionalna željeznička udruga (ASLRRA) posjeduje više od 400 željezničkih čvora članova koji u Americi zajedno posluju s 29% željezničkih pruga.