Minimalna vertikalna razmaci za vlakove modela imaju mnogo implikacija prilikom planiranja i izrade izgleda. Naravno, morat ćete biti sigurni da su svi vaši tunelski portali , signalni mostovi, strukture i ostale prepreke iznad glave dovoljno visoki.
Ako vaši planovi zahtijevaju prekograničnu vožnju poput figurice "8", heliksa ili više razina, onda će i minimalni vertikalni razmak utjecati na vaše ocjene dok se vlakovi penju između razina.
Razmislite o vertikalnom usponu koji je potreban uz maksimalnu ocjenu prilikom planiranja vašeg izgleda.
Očito, različiti vlakovi s vlaknima imat će različite minimalne zahtjeve za sve slobodne letove. Osim ljestvice, prototip modela također ima veliki utjecaj. Vlakovi rastu od osnutka. Rani graditelji željeznica nisu mogli zamisliti da bi vlakovi jednoga dana mogli biti visoki kao moderni dvostruki automobil. Niti su gradili svoje željeznice kako bi ih smjestili. Od osamdesetih godina prošlog stoljeća, željeznička pruga uložila je milijune dolara u poboljšanja čišćenja kako bi smjestila ove ili druge velike automobile.
Ako modelirate raniju eru ili manje vlakove kao što su uska kolosijek ili industrijska željeznička pruga, ne samo da vlakovi ne trebaju toliko čišćenje kao suvremeni prototipni modeli, oni mogu izgledati bolje s ušnim razmakom.
S druge strane, prevelika opterećenja su uvijek bila dio željezničkih operacija.
Ovi jedinstveni automobili, opterećenja i vlakovi su zabavni projekti modeliranja. Ako mislite da ćete uključiti bilo koji oblik na svoj raspored, planirajte u skladu s tim.
Bez obzira na vašu mjerilu ili razdoblje modeliranja, sigurnu praksu je izgraditi test vlak vašeg najvišeg i najdužeg opreme za kretanje po gradnji. To će provjeriti i vertikalne razmake, kao i provjeriti paralelne staze i krajolik za bočni razmak u krivuljama.
Što Nacionalna željeznička udruga preporučuje
Nacionalni model željezničkih udruga ima standarde i preporučene prakse za gotovo sve aspekte hobija, uključujući i razlike. Donja tablica temelji se na njihovim preporukama. Detaljnije informacije potražite u njihovom standardnom S-7.
Zapamtite, ovo su samo preporuke i samo minimalni ... Vi svibanj želite više vertikalne razlike u nekim područjima za scenski efekt ili za pristup vlakovima. (Naši prsti se ne spuštaju.) Također, ove brojke ne uzimaju u obzir svaku dodatnu visinu potrebnu za cestovni i stolni rad koji se koristi za podupiranje vaših tragova.
Minimalna okomita odstupanja
- Z skala: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N skala: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT skala: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- HO Scale: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S skala: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O skali: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Velike vage: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242 mm *
- 1/1 Skala (Prototip): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
Vlakovi velikih razmjera uključuju različite vage koje rade na istom mjernom kolosijeku, obično nazvanom G mjerač. Ljestvica modela varira od strane proizvođača , pa stoga veća razlika u tim minimalnim zahtjevima.
Druga mogućnost za one koji žele najtočniju scenu moguće je upućivati na inženjerske ploče za željezničku prugu koju modelirate.
To je relativno lako doći online i preko željezničkih muzeja i povijesnih društava. Možete čak pronaći crteže za velike mostove i tunele - vaši najvjerojatnije kandidati za modeliranje. Imajte na umu, međutim, da dok su naši vlakovi obično blizu točnom mjerilu, veće tračnice, čvršće krivulje, pa čak i visina vožnje naših modela često je ugrožena i to može utjecati na razlike oko vlakova.