Prije nego što nazovete pomoć, isprobajte ove jednostavne hacke za rješavanje problema
Ako vaš vlak uopće ne radi, prvi je izazov pronaći ono što nije u redu. Ako se problem započeo tek nakon što ste napravili nedavne izmjene na stazi ili vlakovima, najprije krenite na tu lokaciju. Ako nemate pojma gdje početi, šest koraka ispod vas će proći kroz najčešća područja problema.
Neki se problemi lako rješavaju. Ako imate slomljena lokomotiva ili napajanje, ili ako vlakovi modela više nisu izrađeni, možda biste željeli pronaći stručnjake za popravke. Za mnoge trenutne setove jeftinije zamijeniti nego popraviti.
01 od 06
Je li lokomotiva na stazi?
Vaš motor dobiva moć kroz kotače. Provjerite jesu li svi kotači lokomotiva na stazi tako lagano klizanje natrag i naprijed. Pokušajte premjestiti motor na drugi dio kolosijeka kako biste izbjegli olabavni spoj na tračnici ili električni priključak.
02 od 06
Provjerite sve električne priključke.
Počnite s vezom između žica i kolosijeka, zatim veza između žica i napajanja . Uvjerite se da ništa nije labavo i da žice ne dodiruju. Provjerite jesu li žice spojene na stezaljke za stazu, a ne pribor. Pregledajte žice kako biste bili sigurni da nisu izlizani ili podijeljeni. Također provjerite električnu utičnicu i utičnicu. Je li utičnica uključena?
03 od 06
Očistite stazu i kotače.
Ako postavljate po prvi put, možete preskočiti ovaj korak u cijelosti. Prljava staza i kotači obično rezultiraju grubim zaustavljanjem i trčanjem, a ne potpunim gubitkom snage. Ako ste dugo držali vlakove, naročito u vlažnom okolišu, moglo bi doći do korozije ili prljavštine dovoljno teške da se spriječi ukupno rad.
Ako primijetite teške prljavštine ili korozije, obično se može ukloniti s nekim posebnim abrazivnim blokovima za čišćenje i tekućim sredstvima za čišćenje dostupnim u hobby trgovinama. Također će raditi snažna gumica i alkoholna trlja. Nemojte koristiti čeličnu vunu. Čelične strugotine mogu se izvući u motor vašeg motora.
04 od 06
Provjerite napajanje.
Važno je biti siguran da napajanje radi. Najsigurniji je način upotrebe ampermetara za čitanje električne struje. Ako nemate ampermetar, jednostavno je testno sredstvo s niskonaponskim žaruljama i dva kratka komada žice.
Ako ne otkrijete struju na izlaznim izlazima, odvojite žice na stazu i ponovno ispitajte. Ako dobijete svjetlo, vjerojatno imate kratak trag u traci ili žicama. Ako ne, onda problem može biti neispravan izvor napajanja. Kontaktirajte proizvođača ili lokalnu hobotnicu za kvalificiranu uslugu ili zamjenu.
05 od 06
Provjerite lokomotivu.
Ako se sve pričvrsti na napajanje, ponovno vraćajte žice na stazu i testirajte ovdje. Ampermetar će raditi, ili ako imate neku drugu lokomotivu ili čak osvijetljeni putnički ili kablovski automobil, pokušajte ga staviti na stazu.
Ako dobivate dobre rezultate s ovim testom, problem je vjerojatno u samoj lokomotivi. Ako tek počinju, vaša najbolja opcija je vraćanje lokomotive ili lokaciju lokacije lokalne službe. Ako ne dobijete dobru svjetlost ili druga lokomotiva neće raditi, problem je vjerojatno na stazi ili na žicama.
06 od 06
Provjerite stazu i žice.
Ako ste otkrili kratki spoj na stazi, ponovno provjerite svoje žice. Kratki spoj može se pojaviti u bilo kojem trenutku kada jedna tračnica ili žica dodirnu suprotnu tračnicu ili žicu. Ako imate više od jednog kompleta napajanja, provjerite da nisu prešli. Dobro je napisati boju kod vaših žica.
Ako koristite traku s 2 tračnice, provjerite jeste li stvorili kratku oznaku u petlji ili wye . Prekidači i prijelazi mogu također uzrokovati kratki spoj ako se suprotne tračnice dodiruju bez izoliranog prekida. Ako ste upravo promijenili ili dodali zapis, počnite pretraživati tamo. Uklonite sumnjivi komad i pogledajte hoće li kratko otići. Nastavite rastavljati dok ne pronađete problem. Ako gradite veliki raspored, dobro je testirati dok idete.