Railroad Spur Tracks

Spur je željeznička pruga na kojoj se ostavljaju automobili za utovar i istovar. Spursi se ponekad koriste i za pohranu željezničkih vozila. Spursi se također često nazivaju sidra ili bočne tračnice, iako sporedni kolosijek obično ima drugačiju operativnu funkciju. Povremeno, riječ "poticaj" također se koristi za opisivanje duljeg sekundarnog puta kao granična linija koja završava bez povezivanja s drugim putem.


Poticaj može biti jednodijelni ili dvostruki. Jednodijelni poticaj povezuje se kroz stazu na samo jednom kraju. Dvostruko ispružena potpora povezuje se kroz stazu na oba kraja. Dvokrevetna potpora ne smije se miješati s prolazom ili prolazom za sporedni kolosijek , koji je konfiguriran isti, ali služi drugoj svrsi.

Jednostupanjska potpora može biti poticaj vodeće točke ili poticaj za izlazak. Vodeća točka (ili točka suočavanja) potiče grane u smjeru kojim se vlakovi normalno kreću prema naprijed na stazi. Podupirač spora se odvaja u suprotnom smjeru od normalnog smjera kretanja kroz stazu, pri čemu je potrebno potisnuti automobile za utovar i istovar. U praksi dizajna staze, to je poželjnije od njih, jer to olakšava način kretanja i pokupljanja automobila.

Modeliranje Spursa

Postoji nekoliko uobičajenih karakteristika potisnih staza koje, ako se duplikiraju, mogu napraviti model realnijim.

Budući da vide rjeđe promet, a vlakovi rade pri nižim brzinama, staza za špricanje ne prima istu razinu održavanja i kvalitete materijala kao glavna linija. Većina spursa sjedi na nižoj razini od glavne linije. Ne samo da to štedi cijenu na desnoj strani gradnje, nego sprečava da se zaustavljeni automobil izbacuje na glavnu liniju.

Drugi sigurnosni uređaj koji se koristi na potiskama kako bi se spriječio uvođenje bio je derail. Deranja dolaze u mnogim oblicima i postavljaju se na takav način da se valjani automobil lagano pusti s kolosijeka prije nego što može proključati glavnu liniju i uzrokovati veću nesreću oštećujući prekidač ili sudarajući se s drugim vlakom. Izvedbe su jednostavne pojedinosti o modelu i dodaju još jedan korak realizma pri prebacivanju.

Spursi također općenito upotrebljavaju upaljač željeznice i manje veza po dvorištu od glavne linije. Ovo je jednostavno replicirati na modelu mijenjanjem veze veze na komercijalnim dijelovima kolosijeka. Prilikom prebacivanja na upaljač kod željeznice za sporedni kolosijek, trebat ćete upotrijebiti zglob s prijelaznim tračnicama . Na prototipu postoje i posebni zglobovi.

Na drugom kraju jednostupanjske špijunice, zaustavljanje automobila bit će smješteno kako bi se automobili odmakli od kraja staze. To bi moglo biti čelični stup ili zaustavljanje kotača ili samo gomila prljavštine ili nekih drvenih krakova koje se pričvršćuju preko vrha tračnica.

Također se često razlikuju boja i stupanj upotrijebljenog balasta . Jednostavno mijenjanje boje balasta je brz način identificiranja različitih staza na vašem izgledu.

Možete dodati više izvora na željeznicu modela kako biste stvorili zanimljive operacije.

Svaki poticaj pruža priliku da pokupi ili postavlja automobile. Ovaj rad daje vašu željeznicu i može pružiti mnogo više zabave nego samo promatranje vlakova beskrajno kretati u petlji.

Nisu svaki poticaj mora služiti industriji. Timske pruge , čvorovi , čišćenje staza i postavljanje izlaza za automobile koji razvijaju radne probleme mogu se dodati bez ikakvih velikih objekata u blizini.