Flatcars su, u svojoj jezgri, jedan od najosnovnijih i najjednostavnijih vrsta teretnih automobila. Ali oni su i danas jedno od specijaliziranih vozila na tračnicama.
Opće namjene plovila dolaze u različitim duljinama. Dodatna oprema kao što su pregrade, središnji nosači i višeslojni stalci za prijevoz automobila mogu stvarno promijeniti izgled osnovnog ravnog vozila. Tada su specijalizirani automobili za prevelike terete i intermodalni promet.
Za modelare, flatcars nude veliku mogućnost modeliranja ne samo za vlastitu raznolikost već i za opterećenje koju nose.
Svaka željeznička pruga modela mogla bi upotrijebiti asortiman strojnica. Evo nekih recenzija proizvoda, savjeta za modeliranje i prototipne fotografije koji će vam pomoći odabrati prave automobile za svoj izgled, učiniti ih točnim i staviti ih u prave uloge za vaše radne sesije .
01 od 12
Prototipne fotografije
Povijesna ALCo lokomotiva koja pripada Smithsonianovom vožnji u novi dom na dva TTX plovila. © 2010 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Najbolji način za upoznavanje ili model bilo kojeg teretnog automobila je da počnete proučavanjem prototipa. Ove fotografije predstavljaju dobar pregled nekih osebujnih varijacija ravnog kola.
02 od 12
Strojevi s uskim mjerilomUnatoč jednostavnoj konstrukciji, modeli Blackstone reproducirali su izvanredan model uskih gauge ravnih vozila Rio Grandea. © 2010 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Ove stanice Blackstone HOn3 predstavljaju stan u svom najosnovnijem obliku. Ovi lijepi modeli također dokazuju da se čak i "jednostavan" prototip može ponovno stvoriti u zadivljujućim detaljima i postati model za zaustavljanje show-a.
03 od 12
89 'TOFC stanarski automobili
Ovaj novi Athearn model je velik po malim detaljima. © 2011 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Rast intermodalnog prijevoza koji je započeo pedesetih godina prošlog stoljeća doživio je dramatičan porast broja plovnih karata u službi na željezničkim prugama. Do kasnih šezdesetih godina, 89-inčni flatcar postao je standardni dizajn. Unatoč zajedničkim značajkama, bilo je mnogo varijacija između graditelja, pa čak i prikolica i kontejnera, što čini modeliranje tih automobila i tih vlakova mnogo zanimljivijima. Evo nekoliko uobičajenih prototipova koji su pregledani u obliku modela:
04 od 12
178 'Long Runner Flatcars
Popunjeni RTTX vučni teretni automobil može nositi prilično opterećenje. © 2011 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Kako su prikolice rasle, čak i 89 'flatcar nije bio dovoljno velika platforma. Dok je intermodalni nosač evoluirala u bušotine i kralježnice, starije stanice su reciklirane u uparene automobile povezane s vučom. To omogućava dva automobila da nose tri moderne prikolice umjesto samo dva. Ovo je vrlo lako pretvorba učiniti za modelera kao dobro.
05 od 12
89 'Nakon Intermodala
BLMA PTTX verzija F89J će biti izvrstan dodatak suvremenim teretnim vozilima. 89 'flatcars nisu više samo za prikolice. © 2014 Ryan C Kunkle, licenciranog za About.com, Inc. Budući da su kotači i kontejneri prevezli prikolice i kontejnere, mnogi automobili su pronašli druge uloge za vuču cijevi, željeznice, čelika i strojeva.
06 od 12
Centar grede ravnih tereta
Ravni remen ExactRail središnji je prekrasan primjer ranog, inovativnog prototipa. © 2013 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Dodavanje viših krajeva i podignuta središnja zraka omogućuju puno veću transportu drva. Terete su složene na obje strane automobila. Jedini izazov je da se automobili moraju istovremeno učitati i istovarivati s obje strane kako bi održali ravnotežu - nešto što bi trebalo uzeti u obzir prilikom postavljanja svoje moderne industrije.
07 od 12
Detaljnije ispražnjena središnja zraka
Ovaj prazan automobil postaje još zanimljiviji od lijevanog pjenastog jastučića (štiteći posebno osjetljivo opterećenje od čelika), a kravatu se vraćaju na gornje sidra. © 2013 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Srednja zraka snage su jednako zanimljiva ili prazna. Prazni model može se uvelike poboljšati uz dodatak vezivnih traka i malo vremenskih utjecaja. Te jednostavne tehnike će raditi s bilo kojim modelom u bilo kojoj ljestvici.
08 od 12
Stanke s depresivnim centrom
Od svih ponuđenih putnih imena, ExactRail flatcar je najbliži točnosti za ovaj Conrail automobil. © 2011 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Flatcars su najkorisniji za velika opterećenja koja se ne uklapaju u vagon. Za iznimno velika opterećenja, čak i ravni kamion ponekad treba mijenjati. Depressirani centri automobila pružaju nekoliko dodatnih inča kritične visine za čišćenje tunela i mostova.
09 od 12
Detaljiranje stana depresivnog centraDodavanje žičanih držača i kočionih linija pomaže u potpunosti ispuniti izgled Walthersovog HO mjerila Depressed Center Flatcar. © 2010 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Prazni ili učitani, ti jedinstveni automobili će privući neku pozornost na vaš izgled. Potrajati neko vrijeme da odete na dodatnu milju na svojim detaljima da bi ih stvarno sjajilo. Evo nekoliko jednostavnih dodataka za poboljšanje Walthers HO modela - tehnike koje će raditi na mnogim modelima.
10 od 12
Autoracks
Novi Intermountain autoracki su veliki i impresivni. © 2013 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. S njihovim zatvorenim stranama, krajnjim vratima i krovovima, moderni autorack teško izgleda kao flatcar. Ali sva ta nadgrađa se gradi na ravnom.
11 od 12
Jeftina ažuriranja flatkarovaUsporedite fotografije prije i poslije kako biste vidjeli koliko malo boja i vremenske prilike mogu učiniti jednostavnim automobilom. © 2012 Ryan C Kunkle, licencirana za About.com, Inc. Najbolji dio o modeliranju flatcara je njihov potencijal da postanu vrlo zanimljivi teretni automobili. Da biste dokazali točku, pratite ovu pretvorbu jednostavnog kompleta ravnog vozila s nekim vremenskim utjecajem, dodatnim pojedinostima i opterećenjem recikliranim iz starog pisača. Ukupni troškovi ovog projekta - manje od 10 USD!
12 od 12
Otvori tereteOvaj John Deere kombajni je toliko velik, mora biti isporučen djelomično montiran. Gume i ostali dijelovi se pohranjuju u sanduke i na susjedne automobile. ®2008 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc. Opterećenja koju stavljamo na plovila su često zanimljivija i izazovnija projekata od samih automobila. Pogledajte ove stranice za ideje o teretima za modeliranje i načine kako ih postaviti na svoje stanove.