Radijus minimalnog krivulja za model vlakova

Pitanje: Koji je minimum radijusa minimalne krivulje za model vlakova?

Ništa ne utječe na plan staze kao što je minimalni polumjer vaših krivulja. Koliko je oštar previše oštar? Čak iu istoj skali, postoji nekoliko odgovora na ovo jednostavno pitanje. Duljina vaših automobila, brzina vaših vlakova i vaše osobne razine tolerancije za nastupe imaju sve važne uloge.

Odgovor:

Duljina vaše opreme, čak i više od veličine modela, najvažniji je čimbenik pri postavljanju minimalnog radijusa.

Dolje navedeni popis uključuje uobičajeno prihvaćene minimalne vrijednosti za svaku od glavnih ljestvica. Imajte na umu da ne postoji mnogo razlika između njih. Razlog; modeli velikih razmjera često imaju ugrađene kompromise koji omogućuju rad na nekim vrlo uskim krivuljama. Trgovina je da oni uvijek ne izgledaju jako dobro dok to rade.

Općenito, veliki modeli poput osobnih automobila, automobila, intermodalnih opreme i velikih parnih lokomotiva zahtijevaju veći polumjer od kratkih valjaka poput prekidača i kratkih teretnih vozila . Možete smanjiti minimalni radijus povećanjem udaljenosti između automobila, ali to ugrožava izgled vlakova.

Bilješka o O skali : O vlakovi vlakova stvarno dolaze u dva oblika. Tradicionalni vlakovi igračaka od 3 tračnice često imaju velike kompromise u duljini tijela, artikulaciji, spojnicama itd., Koji im omogućuju nevjerojatno oštre zavoje. Veći broj modela na ljestvici bolje replicira prototip, uključujući i zahtjevniji polumjer okretanja.

Naravno, postoje mali "scale" prototipovi i veliki "igrački" modeli što znači da još uvijek nema konačnog minimalnog radijusa.

Minimalni radijus i više zapisa

Ako imate paralelne trake u krivulji, razmak između pjesama je važan. Oštriji radijus, veća je udaljenost između tračnica. Ovisno o modelu, vlakovi mogu nadvladati stazu na unutarnjoj i vanjskoj strani krivulje. Prostorni tragovi su bili preblizu i mogli su se spustiti.

Minimalni radijus i uslužnost

Usluge su postupni prijelaz u radijusu. Koristi se na ulazu / izlazu krivulja, a uslužni pogon može učiniti čak i čvrsto minimalni radijus koji djeluje učinkovitije. Pomoću fleksibilnih ili sekcijskih staza možete lako dodati udobnost .

Minimalni radijus i "S" krivulje

"S" ili obrnute krivulje izgledaju nevjerojatno kada se ispravno napravi. Međutim, kada su radijatori tijesni, oni mogu predstavljati probleme. Dodavanje servisa i kratki dio tangente (ravno) između krivulje mogu smanjiti radne probleme.

Minimalni radijus i izgled

Samo zato što model vlak može pregovarati o minimalnom radijusu, to ne znači da mora. Većina krivulja rasporeda već su čvršća od prototipa koji bi mogao upravljati. Veće krivulje spriječavaju nerealno preslagivanje, dopuštaju povezivanje više lokomotiva i osobnih automobila, a obično su manje skloni uklanjanjima.

Osim servisiranja, super-elevacija ili krivulja s bankama također pomažu da izgled krivulje bude realniji. Ništa kao što je promatranje dugog modela vlaka nagnuto se u široku široku nadmoćnu krivulju.

Konačno, minimalni polumjer vaše željezničke pruge ovisi o vama.