01 od 03
Trag je i model
Modelari često provode sate na lokomotivama i automobilima, a da nikada ne razmišljaju o stazi ispod njih. Model vlakova može biti realan odmah iza kutije. S nekim jednostavnim radom, to može biti još bolje.
Ove tehnike će raditi s gotovo bilo kojom vrstom staze u bilo kojoj ljestvici. Nakon što ste položili stazu i temeljito testirali trčanje vlakova neko vrijeme, boja i balasta će vam pomoći završiti scenu. Čak i tradicionalna cijevna 3-željeznička traka za O Gauge vlakove može se poboljšati s nekoliko dodatnih koraka.
Postoje neke korake, poput super-elevacije za krivulje i uklanjanje veza radi lakšeg izgleda, što bi trebalo biti učinjeno prije dovršetka skladbe. Koraci prikazani u sljedećim slajdovima mogu se postići bilo kada nakon što se riješite na svom planu staze, međutim.
02 od 03
Slikanje pratiti
Samo vrhovi pravih tračnica ostaju sjajni od prolaza vlakova. I veze su rijetko sve iste boje smeđe ili crne. Jednostavno slikanje modela staze može dugo put prema povećanju ukupne slike.
Staza može biti različita, ovisno o dobi, upotrebi i održavanju. Proučite slike da biste vidjeli koji je izgled pravi za vas. Nemojte se bojati pomiješati malo - boje se mogu mijenjati u samo nekoliko metara.
- Nanesite boju četkom, lončanjem ili zračnim kistom. Četke daju veliku kontrolu, ali proces može biti zamoran ako imate puno tragova. Također možete dobiti olovke za boju za posao koji će uštedjeti vrijeme ponovnog punjenja četke. Optički premaz može se nanijeti kao spreja za spašavanje četke za naglašavanje. Boje na bazi ulja najbolje djeluju na izdržljivost, osobito kada je staza preplavljena ljepilom tijekom balastiranja. Kemijski pocrnjeti proizvodi su također dostupni dobi željeznicom.
- Airbrush je najbrži način za pokrivanje velikog dijela staze. Usmjerite zračni kist koji je paralelan s tlom da bi obojio strane tračnica. Zatim idite okomito da biste dobili vrhove veza. Ovo je sjajan način da dodate neke uljne i prljave pruge na sredini kravate ili dodate hrđavi smeđi učinak na balast kod tračnica i nakon balastiranja.
- Boja je izvrstan izolator. Očistite vrhove tračnice kada završite s jednostavnim blokom brisača kolosijeka. Pazite da boje ostanete izvan područja kontakta oko prekidača, kao što su unutarnji dio tračnica na točkama .
03 od 03
Prigušivanje staze
Balast je slomljeni kamen koji služi za podupiranje i odvod vode iz željezničkih pruga. Pravi i model balasta dolaze u različitim bojama i veličinama. Često se koristi drugačiji kamen za balast oko staze i podgradni stup ispod njega.
Važno je lijepljenje balasta na mjestu ili ćete ga čistiti zauvijek. Zapamtite, međutim, kada se jednom zalijepi, nemoguće je napraviti male prilagodbe u usklađivanju staza bez izuzeća i početka. Provjerite je li pjesma dobro prošla prije balasta.
- Proizvodi od prave zdrobljenog kamena najbolje.
- Proširite tanki sloj bijelog ljepila uz kutne ramene ceste kako bi pomogli držati balast na mjestu, dok savršen izgled.
- Širite kamen ravnomjerno, držeći ga od vrhova kravate i udaljene od tračnice. Koristite krutu četku ili prst.
- Jednom u potpunosti sretan s izgledom, zasitite stazu maglom vode kako biste spriječili pomicanje balasta. Dodajte samo nekoliko kapi deterdženta u vodu kako biste spriječili zavarivanje.
- Koristite kapaljku za primjenu teškog sloja razrijeđenog bijelog ljepila, 50% ljepila / 50% vode + nekoliko kapi deterdženta za potpuno pokrivanje prugastog područja. Ljepilo će se osušiti.
- Jednom suho, staza bi trebala biti vrlo sigurna. Ponovno očistite vrhove tračnice. Pojedini automobil mora biti potrošen kada se prebacuje balast kako bi se izbjeglo slaganje bodova.
Dodajte sve konačne vremenske uvjete i boju na cestu i uživajte. Postupak polako započinje, ali nakon što ga objesite možete brzo pokriti veliko područje staze.